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Charlie escribió:Quizás se solucionen los problemas y al final compita.
Al menos está inscrita por si las cosas cambian.

Pablo bros escribió:El año que viene estara un equipo valenciano me parece.

El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, afirmó hoy en el circuito de Le Mans, en donde se disputan las 24 Horas, que sólo hay dos posibles salidas a la crisis que vive la Fórmula Uno: o que la FIA se reforme o que los constructores lideren la creación de un campeonato paralelo. Al día siguiente del anuncio por parte de la FIA de la lista de trece equipos inscritos en el Mundial del 2010, Montezemolo ha señalado que las escuderías no piensan renunciar a su aspiración de acabar con el límite presupuestario que pretende imponer la federación a partir del 2010. "En un par de años el problema con la Fórmula Uno estará solventado. Ya sea como yo espero, es decir, con un responsable de la FIA, o como sucede en otros deportes, organizando nuestro propio campeonato. Y es que cuando tienes motores, cajas de cambio, marcas, tecnología, organización, capacidad de inversión, eso no es difícil. Así que el problema se solucionará, y espero que pronto".

"Muy descontentos"

"No podemos repetir todos los días que no estaremos en la próxima edición del Mundial con estas reglas y sin que se respeten los derechos de Ferrari", agregó el presidente de Ferrari. Corder di Montezemolo espera que se solucionen los problemas: "Somos el único constructor que ha estado en la Fórmula Uno desde el principio, sin ninguna interrupción, y la Fórmula Uno para Ferrari es parte de su vida, de su sangre, de su ADN". "No estoy contento, no estamos contentos. Estamos muy descontentos con la situación, fundamentalmente por el público, por los espectadores. No queremos que la Fórmula Uno se convierta en una Fórmula 3", agregó.

A juicio de Il presidente de Ferrari las escuderías pretenden "no sólo mantener, sino mejorar el ADN de la F1, la tecnología, la innovación y la competición". "Queremos limitar los costes, porque todo el mundo lo necesita, y creo que la FOTA (asociación de equipos) ha demostrado que se pueden recortar los gastos en 2009 en un 50 por ciento por lo que se refiere a motor y cajas de cambio", señaló. "Continuaremos en esta dirección. Estamos unidos y queremos encontrar una solución, y estoy seguro de que dentro de la FIA habrá gente lo suficientemente responsable para entender que ahora es absolutamente necesario no crear problemas para no destrozar la Fórmula Uno, sino que hay que solventar el problema", afirmó.

Apoyo de los aficionados

"En cualquier caso creo que las condiciones de la FOTA son constructivas, muy claras: gestión y normas estables. La gente no entiende por qué hay cambios cada seis meses, un día el KERS, otro los motores estándar...", dijo. Montezemolo está "muy satisfecho de que hayan nuevos equipos y cuando digo nuevos equipos me refiero a la Fórmula Uno y no a la Fórmula 3", precisó. "Nuestra intención es continuar participando en la Fórmula Uno si se dan las condiciones. Si no es así, quiero decirles a todos nuestros seguidores, que se han puesto en contacto con nosotros estos días de una forma increíble, que la competición está en el ADN de Ferrari. Si dejamos la F1 haremos algo, y a buen seguro que Le Mans sería una de nuestras prioridades", concluyó.


Mundo Deportivo

Esta pasada noche, los ocho equipos que integran la FOTA emitieron un comunicado de prensa en el que anunciaban que crearán un Campeonato paralelo.

El anuncio de la FOTA llegaba horas antes de que hoy se cumpliera la fecha tope impuesta por la FOTA para que todos estos equipos formalizaran su inscripción para el Mundial de F1 2010 sin condiciones, y tras un intenso conflicto que ha enfrentado a equipos y FIA por la reglamentación 2010 y la gestión del Mundial.

"La FIA y el propietario de los derechos comerciales han hecho campaña para dividir a la FOTA," decía el comunicado. "Los deseos de la mayoría de los equipos han sido ignorados.

"Además, decenas de millones de dólares han sido retenidos a muchos equipos por el titular de los derechos comerciales desde el año 2006."

El comunicado de la FOTA ha sido enviado en representación de los equipos BMW, Brawn, Ferrari, McLaren, Renault, Toyota y los dos propiedad de Red Bull.

"Estos equipos no tienen otra alternativa que comenzar a preparar un nuevo campeonato que respete los valores de sus participantes y socios," decía la FOTA.

Los detalles de este nuevo campeonato, incluido su nombre, circuitos y fechas, no ha sido aún anunciado. En estos momentos, la parrilla de este nuevo campeonato contaría con 16 coches, a menos que los ocho equipos presentes opten por correr con tres coches.

" Esta nueva competición tendrá un sistema transparente de gobierno y un solo tipo de reglas, animará a los nuevos participantes y escuchará más los deseos de sus aficionados, lo que incluye precios más bajos para los espectadores en cualquier parte del mundo, para los socios y los accionistas importantes," proseguía el comunicado.

"Los grandes pilotos, estrellas, marcas, patrocinadores, promotores y compañías que históricamente han estado vinculadas con la máxima categoría del automovilismo tendrán su sitio en este nuevo campeonato. "

La creación de este nuevo campeonato no estará exenta de polémica, sobre todo para los equipos Ferrari y Red Bull, ya que éstos fueron incluidos por la FIA en la lista de participantes para el Mundial 2010 acogiéndose a acuerdos previos firmados con los equipos.

El Jefe Ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, que en toda esta guerra se ha aliado con el Presidente de la FIA, Max Mosley, ya comentó hace algunos días que si la escisión se producía, emprendería acciones legales por los compromisos adquiridos por los equipos con los promotores de las carreras y las televisiones.

La inclusión en el calendario de este nuevo campeonato de circuitos con tanta historia como Mónaco, Spa o Monza será impugnada, mientras que los planes de la FOTA pasan por no contar para su nueva competición con los equipos Williams y Force India, las dos escuderías que rompieron la unidad de la FOTA inscribiéndose sin condiciones para el Mundial de F1 2010.

L.S. CAPSIS International
Fuente: GMM

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090619100128.shtml

Kilroy escribió:El nuevo campeonato en los mismos circuitos??

El actual campeonato desaparece o se conserva??

Grim_Reaper escribió: (me ha decepcionado mucho Williams)

Zapatones escribió:

Grim_Reaper escribió: (me ha decepcionado mucho Williams)

Tengo entendido que para poder correr este año les tuvo que echar mano y media Ecclestone.

Si es así, es lógico que ahora no le traicionen.

iitachi escribió:Eso lo sabia pero me da igual jajjaja

]"Me parece extremadamente desafortunado que en los últimos tiempos se haya hablado más de política en la Fórmula Uno que de deporte", señala Schcumacher en su página web.

El 'kaiser' espera que "todo esto acabe pronto porque en realidad sólo hay una cosa cierta: que el automovilismo es un gran deporte y la Fórmula Uno es su máxima expresión y debe seguir siéndolo".[/color]

A juicio de Schumacher, "en la F1 siempre han estado los mejores pilotos y los mejores equipos. Eso es lo que se admira en el mundo entero y lo que todo el mundo quiere ver. Pero si sigue habiendo falta de estabilidad y continuos cambios en el reglamento, a lo mejor lo que hay que hacer es defender esos valores, marcharse y establecerse en otro sitio de una manera razonable".

"Ahora los grandes equipos están unidos. Y (crear) un nuevo campeonato es una opción realista. Para mí sería una alternativa real. Como amante de este deporte quiero ver el mejor espectáculo con los mejores pilotos y los mejores equipos compitiendo entre sí", dijo Schmacher, que en la actualidad es asesor de la escudería Ferrari.

]"Yo no me lo tomo con tanta seriedad como otros porque sé que se trata de una pose. Todo parará entre principios de año y marzo del 2010, para la primera carrera. Todo esto pasará, se calmará y todos correrán", dijo Mosley a la BBC británica.

A la pregunta de si está seguro de que habrá una solución que evite la separación en dos campeonatos, Mosley dijo: ]"Absolutamente. Tengo total confianza porque al final las personas hacen lo que creen que es mejor para sus intereses y a los equipos les interesa estar en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno".

"Todo es cuestión de personalidades y de poder, de lo que uno quiere obtener de otro. Es fácil cuando no hay un objetivo cercano, pero cuando se acerque la primera carrera esto cambiará y allí estarán", agregó el presidente de la FIA.

"Ahora (los equipos) tiene una actitud dura porque hasta marzo del 2010 no pasa nada. Quedan nueve meses. Todos pueden adoptar una pose, pero todos sabemos que cuando se acerque Melbourne 2010 habrá un Mundial de Fórmula Uno y todo el que quiera estar en él, estará", afirmó Mosley.

"No pueden (los equipos) arriesgarse a no disputar el Mundial de Fórmula Uno, y nosotros seremos renuentes a tener una Fórmula Uno sin ellos, y me refiero a los ocho equipos (de la FOTA)", señaló.

Mosley cree incluso que algunos de los equipos desaparecerán porque los constructores "se darán cuenta de la gran cantidad de dinero que tendrían que desembolsar" y desistirán de continuar.

]"Puede que perdamos uno o dos o puede que tres (equipos), así que necesitaremos nuevas escuderías para cubrir las vacantes. Los equipos con mayor tradición, incluido Ferrari, necesitan estar y seguro que estarán (en el Mundial del 2010). Se arreglará", señaló.

Pablo bros escribió:Ya esta claro que en 2010 alonso sera de ferrari, lo que falta es que lo hagan oficial.

Este hecho ya lo decia yo hace mucho.

Pablo bros escribió:Pero bueno al final alonso ha ido a ferrari y eso ya lo decia yo hace tiempo que es lo que importa.